防守VS反扑 点评上半年深圳汽车品牌销量TOP10纵观2010上半年深圳车市，十大汽车品牌累计销售52548辆，占了6成以上的市场份额。以一汽丰田、东风日产为首的日系品牌靠稳固的防守仍占据领先地位，上海大众、一汽大众和上海通用等欧美军团不甘示弱，趁势强力反扑。上半年的竞争格局是空前激烈，下半年又将如何变化? 希望本文能带给您一点启示。……[全文阅读] [我要点评] |
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防守VS反扑 点评上半年深圳汽车品牌销量TOP10纵观2010上半年深圳车市，十大汽车品牌累计销售52548辆，占了6成以上的市场份额。以一汽丰田、东风日产为首的日系品牌靠稳固的防守仍占据领先地位，上海大众、一汽大众和上海通用等欧美军团不甘示弱，趁势强力反扑。上半年的竞争格局是空前激烈，下半年又将如何变化? 希望本文能带给您一点启示。……[全文阅读] [我要点评] |
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抢座大混战！点评上半年深圳车市单车型销量TOP10对于2010上半年单一车型上牌量前十强的点评，笔者用了三个数字：3、2、1。所谓三，就是十强中东风日产占其三，成为最大赢家；所谓二，则是凯美瑞和CR-V两大不老车型的销售神话；最后一，是指上半年十强之间的座次之争不断，局势一片混乱，下半年的走势极不明朗。……[全文阅读] [我要点评] |
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| top1：一汽丰田 |
| 代表车型：卡罗拉 皇冠 RAV4 |
| 上牌量：9072辆 |
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| top2：东风日产 |
| 代表车型：天籁 轩逸 骊威 |
| 上牌量：7723辆 |
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| top3：广汽本田 |
| 代表车型：雅阁 飞度 奥德赛 |
| 上牌量：5645辆 |
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| top4：比亚迪汽车 |
| 代表车型：F3 F6 FO |
| 上牌量：5640辆 |
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| top5：广汽丰田 |
| 代表车型：凯美瑞 雅力士 汉兰达 |
| 上牌量：4998辆 |
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| top6：上海大众 |
| 代表车型：途观 朗逸 POLO |
| 上牌量：4475辆 |
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| top7：通用别克 |
| 代表车型：君越 君威 凯越 |
| 上牌量：4056辆 |
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| top8：一汽大众 |
| 代表车型：迈腾 速腾 新宝来 |
| 上牌量：3773辆 |
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| top9：长安福特 |
| 代表车型：福克斯 致胜 嘉年华 |
| 上牌量：3587辆 |
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| top10：东风本田 |
| 代表车型：思域 CR-V |
| 上牌量：3579辆 |
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| top1：凯美瑞 |
| 售价：18.28-36.48万 |
| 上牌量：3071辆 |
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| top2：卡罗拉 |
| 售价：13.48-16.98万 |
| 上牌量：2450辆 |
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| top3：比亚迪F3 |
| 售价：5.98-8.98万 |
| 上牌量：2308辆 |
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| top4：天籁 |
| 售价：19.08-36.58万 |
| 上牌量：2184辆 |
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| top5：雅阁 |
| 售价：18.98-34.28万 |
| 上牌量：2127辆 |
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| top6：福克斯 |
| 售价：10.48-14.88万 |
| 上牌量：2058辆 |
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| top7：轩逸 |
| 售价：12.48-16.78万 |
| 上牌量：1870辆 |
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| top8：CR-V |
| 售价：18.98-26.28万 |
| 上牌量：1826辆 |
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| top9：花冠EX |
| 售价：9.28-12.98万 |
| 上牌量：1742辆 |
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| top10：骐（颐）达 |
| 售价：10.68-14.98万 |
| 上牌量：1665辆 |