废除条款1：无责不赔

“代位求偿”化解“无责不赔”。新规中对“无责不赔”进行调整：因第三方责任对保险机动车的损害而造成保险事故，保险人在保险金额内先行赔付给被保险人。也就是说，无论有无责任，车主都能直接向保险公司索赔。专家强调，购买车损险的消费者有望据此得到合法保障。
        无责方不能从自己的保险公司得到理赔，这一霸王条款3月8日被保监会正式废除。无责方在自己的保险公司理赔时，其所投保公司不得放弃代位求偿。[详细]

废除条款2：高保低赔

“高保低赔”将变为“实保实赔”。《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》规定，车损险投保时，将按被保险机动车的实际价值进行确定，由保险公司和车主双方协同约定保险金额。这将使使用年限较长的车辆在投保时享受相对实惠的价格。
        记者昨日走访发现，因新的车险示范条款尚未发布，市区各保险公司目前都处于观望状态。不过，车主们对此颇为期待，盼望新规施行后能降低保费支出、减少理赔难度。[详细]

废除条款3：不计免赔

“不计免赔”的废除最直观的表现就是以后每位车主都可以省去几百元的保费，比如投保20万元的车损险，出险后原先有15%~20%的免赔额，所以，车主会再投保一个不计免赔附加险，新条款中将取消了这一附加险，则可节约13%~15%的保费，大概400多元。[详细]

陷阱之一：概念先行，“全险”误导

当前，有不少的保险公司，为了“放大”自己公司车险险种的保障能力，吸引客户。往往在车险中属于不重要的方面，给予全额保障，也就是所谓的“全额保险”。[详情]

陷阱之二：违法扣留，中饱私囊

现在，可以说在保险公司的保险代理人队伍中，也并不是每一个人都会很守“规矩”。也有一些“违法”者，他们在拿到车险投保人的保单后，将该投保人的保单扣留在自己的手中，以能让自己“伺机而动”。[详情]

陷阱之三：巧思“捆绑”，坑人“利”己

对于投保车险，可以说任何一个保险公司都想获取最大利益，但是为了达到目的，一些保险公司却不择手段，就是本来可以单独出售的车险，却有意把某些险种捆绑起来，并稍微对该捆绑保险的价格优惠一些，让客户动心。[详情]

陷阱之四：故抛诱饵，昧心骗“费”

对于一些车险险种来说，并不是保的多就会赔的多，但是有一些车险代理者在代理推销车险业务时，往往会抛出“保得多就会赔得多”的诱饵误导投保者，本来这个险种投保500元就够了，而由于保险代理者的任意“夸大”，让投保人投入1000元的保。[详情]

陷阱之五：身兼数职，暗谋牟利

当购车者在进行车辆投保时，有时就会发现，为自己办理保险的人员身兼数职，他们既负责拉拢客户，同时又是定损员，并且服务还非常好。如果出现这种情况，可能此时车辆投保者已经上了“贼船”，并现在就已经被这个保险人进行了利用。[详情]

陷阱之六：以“假”冒真，阴谋“图财”

当前，在一些地方车险市场管理非常混乱，甚至还出现有人钻空子骗钱的情况，让车市购买车险的购车者因上当受骗而苦不堪言。如，有一些“李鬼”假借“李逵”之名，活跃在车市，看到有人买车后，就会及时出手，跟车主搭讪，假冒保险公司的名义，为车主“代办汽车保险”。[详情]

陷阱之七：定“点”维修，次件充好

投保车险者，在车辆出险后，很多保险公司会把定损点被定在4S店，此时对于投保车险者往往都会觉得非常放心，认为自己的车辆一定会保证修出的质量。如果投保车险者真是这些认为和想的那可能就大错特错了。[详情]