日产KO丰田 前十品牌形势龙争虎斗

2014年7月广东地区品牌上牌量前十就有一半是日系品牌，且前三均是日系品牌。尽管东风日产蝉联冠军，一汽丰田次之，不过从数据上可以看出两者之间的争斗日益激烈。一汽丰田在不断的缩短与东风日产的差距，且很明显差距不大。上演帽子戏法的东风日产下次是否依旧能夺冠呢？……[全文阅读]

   卡罗拉+花冠赶超轩逸 速腾逆增长

卡罗拉+花冠和轩逸在广东地区上牌量形成拉锯战，显然本轮是卡罗拉+花冠超过轩逸，而在速腾后悬挂断裂事件越来越大、各地各种维权行动等的情况下，居然无法让速腾稍微“收敛”，销量不降反增，看来人类已经无法阻止速腾的脚步了……[全文阅读]

     迈锐宝逆袭败奥迪A4 凯美瑞卫冕

 凯美瑞的地位在B级车型里无人能及，尽管雅阁、天籁、锐志在其后斗的难分难舍，想赶超它还是有一段距离的。而迈锐宝赶超了奥迪A4，不禁让人眼前一亮。在其他车型上牌量均上升的情况下，奥迪A4显得后继无力，不仅没保持住位置，辆上牌量都往下掉……[全文阅读]

   CR-V力折RAV4终成王 奇骏一举名列第四

在SUV市场中，CR-V与RAV4之间争夺战异常激烈，可以说冠军就是它们轮流当的。此次CR-V以101辆的差距挫败RAV4，不过RAV4同样不弱，前两名是没有其他品牌的份的。奇骏此次可谓出尽风头，尽管无缘前三，不过却是把其他品牌甩在了后头，一举冲进前十并且占据了第四名……[全文阅读]

  杰德技惊四座夺MPV冠军 菱智骊威成拉锯战

杰德上市虽然只有一年左右，已经有王者之锋范，捍卫第一名牢不可破，菱智、骊威完全不成威胁。菱智以10辆的微小差距险胜骊威，两者新车拉锯战的形势。其后的瑞风、帅客同样仅仅相差10辆，瑞风能否保持住地位还是挺惊险的，毕竟帅客一直都很受消费者喜爱……[全文阅读]