A级车上牌量分析：

花冠EX夺得销冠，凌派销量超过福克斯朗逸

A级轿车市场最大的看点还是广汽本田的凌派，新车上市四个月来销量节节攀升，如今已经稳居A级轿车销量前四位置，大有将轩逸挑下马的意味……[全文阅读] [我要点评]

B级车上牌量分析：

新蒙迪欧初战告捷冲进三甲 九代雅阁尚须努力

B级轿车市场主要看两款全新换代车型：新一代雅阁和新一代蒙迪欧。在深圳市场，新蒙迪欧无疑是胜利者，从上市首月的百辆出头，到10月的348辆。新蒙迪欧上市不久就直接杀入深圳市场中高级三强位置，这样的强势表现让人侧目，而这其中还不包括老款致胜的上牌量……[全文阅读] [我要点评]

A0级车上牌量分析：

A0级市场绅宝品牌推广给北汽E系列做嫁衣

A0级轿车市场状况比A00级稍好。韩系小车瑞纳和K2结成的小型车联盟牢不可破。而在全国市场并不受宠的飞度和嘉年华在深圳地区上牌量一直都保持得不错。倒是此前销量一直不景气的北汽E系列在9月和10月迎来了一轮环比翻番式的爆发性增长，依靠北汽绅宝在深圳地区的大力品牌宣传，“小弟”北汽E系列倒也受益不少……[全文阅读] [我要点评]

C级车上牌量分析：

宝马5系Li大意失荆州 下月或迎来大爆发

C级轿车市场总体格局也发生了轻微变动，宝马5系Li大意失荆州，销量竟然仅为247辆，甚至落后于丰田皇冠。而此前的9个月，宝马5系Li的销量一直遥遥领先奥迪A6L和皇冠。这并不表示宝马从此衰落，毕竟10月是深圳市场宝马5系新老交替之时，销量的暂时下滑也属正常。11月，全新宝马5系很可能会将失去的订单全部夺回来……[全文阅读] [我要点评]