12年利益博弈汽车三包终出台

@车主之家: 2013年10月1日，“汽车三包”政策正式实施。目前“中国汽车三包网”(www.qcsanbao.cn)已经正式上线运营，公众可随时登录该网站，查询相关汽车的“三包”信息。网站还同时公布了《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》，将成为判断汽车严重安全性能故障的关键。[查看详情]

@车主之家: 新规明确规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品“包修期”和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。[查看详情]

三包成维权依据三包的漏洞与不足

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@朱伟华 :安全性部件、动力总成和传动系累计2次修不好，其他部件累计5次修不好可以要求经销商退车或者换车。除了免费退换车，车主需支付使用补偿，[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×0.5%。按照这个公式，20万的车，每使用1公里支付1元补偿费，比打车便宜。
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@马鞍山声屏网:对于消费者来说，出台的“三包”规定是以维护消费者合法权益为前提制定的。汽车三包明确了责任主体是销售者，换言之，让消费者有问题直接找经销商，减少扯皮情况出现。
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@炤虎:"系数N”的解读、免责条款的规避，专家库的建设，终于等到中国汽车的准柠檬法了，希望那些饰演酸柠檬的车企和服务商越来越少，理性而成熟对待汽车生活，敢于使用法律武器维权的消费者越来越多。三包演义，有你有我，汽车人，一起努力
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@CCTV看点:即将实施的汽车三包规定，就本质而言将会更有效地保护消费者的合法权益。但是，消费者在车辆使用维护过程中，也需要注意涉及自身的相关规定，如：随意改装车辆造成损坏不享受三包、维修单缺失也将丧失三包机会。
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@壹车连锁:消费者期盼已久的“汽车三包”即将实施。调查显示，消费者最担心的是问题车辆鉴定的标准和公正性，同时，如何建立较有公信力的第三方鉴定机构也是消费者最担忧的问题，社会各界认为，建立第三方鉴定机构是保证汽车三包法能够顺利执行的基础。
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@王宇浩:《汽车三包规定》最大限度地保护了消费者的合法权益。如果发生退换车，按照目前的情况，因为相关税费的处理涉及多个不同的部门，车主可能需要跑很多个部门或窗口来办理。

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@NBD汽车新闻: 10月1日起，汽车三包正式实施。但在汽车三包推行过程中，经销商对于执行流程模糊不清；同时，消费者对新政中异地购车的三包服务，以及“赔偿责任认定”等诸多问题也仍存疑问。业界期待的“三包”市场效应并未显现。
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@豫见-新RAV4:汽车三包的四大法律漏洞?：交通补偿标准不明；换车和退款时间未明确；异地退车产生费用谁补偿；法规生效前的问题无人担责。关于经销商担心的车主过度维权问题，面对消费者投诉与维权，首先应对消费者做好安抚工作，然后及时地跟厂家，跟消费者沟通，最后去积极地处理，这是最好途径。
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@周丽君12:根据“汽车三包”的规定，合理使用补偿费用的计算公式为：[(车价款(元)×行驶里程(km)/1000]×n，使用补偿系数n由生产者确定。赔偿系数n的确定，或将成为“汽车三包”实施的最大难题。
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@搜狐二手车:让消费者苦等8年的汽车三包10月1日正式实施。然而即使到了实施之时，仍在诸多细节问题上模糊不清，令广大消费者心存纠结。纠结一：退车难；纠结二：鉴定难；纠结三：维权难；纠结四：执行难，面对众多的纠结，让消费者说声爱你太难!
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@FM1061天天直通车:汽车三包实施消费者退换车并非无偿，在60天或3000公里之内出现质量问题退换车的，消费者不需要支付费用。但支付使用费用与退换车不作为相互条件，并不是说消费者不支付使用费用，经销商就可以不履行三包了，这需要协商解决。不过这一点不强制的条款，或许也为未来退换车时增加了困难。
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@茶茶哼kuk:“即使汽车三包法10月1日开始实施，退车几乎是不可能的”昊瑞名车定制中心一名销售经理这样说。退车不可能，换车有条件，几乎成为武汉汽车经销商对汽车三包规定的业界共识。

@车主之家: 浙江防汛办消息：浙江共874.25万人受灾，死亡7人，失踪4人，倒塌房屋3.06万间；余姚、奉化、安吉、上虞等18县(市、区)城市被淹；超10万辆汽车受损，其中宁波超5万辆；因灾造成直接经济损失275.58亿元。[查看详情]

被淹车主声音汽车索赔知识

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@Minoz_伊妮Amy:平安车险太不靠谱，余姚大雨这么久，居然不及时内部协调调动，茫茫多的车主等在余姚华德别克售后部，平安的人一个都不出现，打热线电话都是左推右推，不切实际。再怎么人手不够，至少一个店得有一个平安的人在吧！
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@彬斌哥:在这次“菲特”台风中，宝马、奔驰等豪车被水淹时，车门、车窗自动上锁，无法从里面打开，甚至连天窗也打不开。人在车内根本没法逃生。这是我的同事采访时许多车主的反映。可见，关键时刻豪车更不能保命。
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@瑞安论坛官网:菲特过后大量雨水漫了瑞城，当时我的车停在外滩逸景湾边的人行道上，虽然地势比滨江路高，但还是变成了水淹车，今天修理厂打电话过来说我的车要报废，请问有相同情况的车主吗？我保的是中保的，买来才4个多月。
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@天天商报 :台风“菲特”让绍兴不少停在低洼地面或小区地下车库的车子遭到水淹，致使汽车发动机受损。而中国轻纺城的史先生的一辆“本田”轿车保险即将到期、需要续保，他正为要不要增加一款“涉水险加险”而纠结。
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@张应湘老师:菲特过后，水景小区车库被淹，一百多辆小车沉入水底惨不忍睹。为何建房时没有防涝预案？大雨来时物业管理、车主本人在干啥？训是惨痛！国家政策亦然，总是在出事后追悔，为何事先不听良言？
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@温州晚报:昨天，温州市区一家品牌汽车4S店维修人员正忙着维修遭水淹的车辆。据统计，受台风“菲特”影响，我市共接到车险17572起，报损1.1619亿元。