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试驾1.6L科鲁兹WTCC赛车版

车主之家三大牛人评论科鲁兹WTCC赛车版

雪佛兰科鲁兹2009赛季WTCC战绩回顾

越狱男主角米勒代言科鲁兹

冰海蓝科鲁兹绝色惊艳登场

车主之家试驾1.6L科鲁兹WTCC赛车版

　　今天我们试驾的主角就是——科鲁兹1.6L MT WTCC赛车版，还没有开始试驾，我们已经浑身热血沸腾了。[详细]

雪佛兰科鲁兹赛车介绍

　　2009年4月，上海国际车展开幕当天WTCC雪佛兰科鲁兹首次在国内公开亮相。车身以蓝色为主色调，采用了典型的雪佛兰LOGO的动态图像，但保持了不对称图像，以传递雪佛兰不畏挑战、追逐胜利的精神动力。[详细]

狂野倾城科鲁兹激情外观


WTCC与科鲁兹之间的渊源

作为雪佛兰家族寄予厚望的全球战略产品，科鲁兹全面替代上一代车型，参与2009世界房车锦标赛(WTCC)全年12站的激烈角逐，为连续五年参加WTCC赛事的雪佛兰车队再夺佳绩。 1、2009年3月6日，科鲁兹在WTCC巴西站首战告捷，并创造了最快圈速的好成绩； 2、2009年3月8日，科鲁兹在WTCC巴西揭幕战中包揽前四； 3、2009年5月3日，科鲁兹在WTCC第三站摩洛哥站勇夺双冠.


外观设计——堪称惊艳

科鲁兹外观设计堪称惊艳，也是小编最中意的地方之一。科鲁兹整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果。外形部分最靓的地方就在于它的正面造型，全新标志性的雪佛兰进气格栅，中横条部位系上金领结，外扩的轮眉设计最早出现在上海通用别克林荫大道上，此次也沿用到了科鲁兹的身上。正面看上去科鲁兹保留了北美雪佛兰原有肌肉感的同时，又引入了欧洲车的紧凑


张扬的雪佛兰跑车元素

棱角锐气的前脸与抛物线似的弧顶听上去似乎很不搭调，但是科鲁兹真的将不可能变为了可能。从进气格栅延伸至A柱的两道机顶盖腰线与A柱融为一体，弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得科鲁兹的正侧面更有Coupe的感觉。尾部造型略有扬起的造型设计，依靠空气动力学增大了整车的下压力提供良好的稳定性，同时也将车顶弧线完好的收尾，而WTCC版本更安装了后扰流板，高速时候的车身更为稳定。

街跑：亢奋的驾驶感受


激情进发红色的车身、黑色的轮胎，在白色轮毂的点缀下显得异常的俏皮		1477mm的车身高度又低于多数车型，这样的尺寸也更有助于它偏向运动风格的车身设计		如果你觉得升起的尾翼很酷，这一款科鲁兹就是在任何车速下都让心情处于莫名的“亢奋”状态。

看看外国不一样的科鲁兹

变形金刚特别版

作为变形金刚电影的合作汽车厂商，通用自然要趁着这股热潮借助变形金刚的影响力使自己的车型大卖。

为此，由雪佛兰和Irmscher改装厂合作推出的变形金刚特别版科鲁兹就此诞生

变形金刚特别版科鲁兹外观进行了配色上的改变，采用了黑色和橘红色的搭配。动力系统上，基于1.8L发动机进行改装，动力达到140马力

变形金刚特别版科鲁兹整车驾乘高度降低了30毫米，还配置了由Irmscher改装厂提供的橘黄色18英寸轮毂，与之相匹配的是宽为225毫米的运动轮胎

非常规改装

欧洲的运动底盘调教也使这款车在海外的赛事中频频露脸。

暴改科鲁兹是按照WTCC的样子改装而成，和赛车版外观十分相似，蓝色的车身、白色的轮圈，高翘的尾翼。

这款改装车也同样采用了自然吸气发动机，并且对发动机的进排气系统进行了强化，但是该车依然采用了自然吸气发动机，毕竟WTCC规定参赛车必须是2.0L以下自然吸气的车辆，看来这款改装车还仿的比较接近赛车版。

变形金刚版——小黄蜂

标准“大黄蜂”涂装的科鲁兹车型，惊讶之情和靓丽的视觉感受自然不言而喻。

锃亮的黄色油漆、性感的双黑色引擎盖条纹、黑色车头唇边，一切都是那么熟悉，和我们之前认识的CAMARO如此相像。

保持了雪佛兰科鲁兹时尚外型的同时，也在配色搭配中显露出一丝杀气，和“大黄蜂”比起来还真像那么回事，所以我们姑且称其为“小黄蜂”吧！

上演：争霸之战

美德硬碰

来自欧美两个不同集团的品牌，出自南北两个地区的工厂，完全不同的两种风格，他们的目标是一样的，那就是争夺第一辆家用轿车的市场份额。

　　与其它或多或少与韩国扯不清关系的车型相比，科鲁兹根正苗红的嫡系身份让大家重新认识了雪佛兰品牌，也让许多消费者领略到了雪佛兰时尚、年轻、动感的品牌精髓。朗逸是针对中国消费者研发的车型，在设计的时候就将中国消费者的审美和使用习惯考虑在内，所以受到了大家的追捧;相比于朗逸，科鲁兹算是个新人，但是千万不要忽视了这位新人的能力。

科鲁兹VS福克斯

科鲁兹目前风头正劲，但作为这种车型设计概念倡导者，福克斯绝对不会在战斗刚刚打响时就缴械投降。那么他们俩谁才更能够抓住更多的钱袋子呢？虽然关于家庭车的核心问题不外乎价格、费用、空间和配置的逐项角逐，但这并不能解释为什么消费者总是更偏爱欧洲汽车。

　　而刚刚问世的科鲁兹采用了非常类似的设计概念以及产品定位。与福特不同的是，科鲁兹的三厢车型更早问世，这似乎是特别针对亚洲、尤其是中国市场而采取的举措。

我要买科鲁兹！

车款	厂商指导价	团购优惠	功能	报名人数	团购报名
科鲁兹1.6SL 手自一体标准版	12.29万	报名后电话通知	参数配置图片	4
科鲁兹1.6SE 手自一体舒适版	13.29万	报名后电话通知	参数配置图片	0
科鲁兹1.8SE 手自一体舒适版	13.49万	报名后电话通知	参数配置图片	0
科鲁兹1.8SX 手自一体豪华版	14.89万	报名后电话通知	参数配置图片	3
科鲁兹1.6SE 手动舒适版	11.99万	报名后电话通知	参数配置图片	2
科鲁兹1.6SL 手动标准版	10.89万	报名后电话通知	参数配置图片	7

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狂野倾城 科鲁兹激情外观

WTCC与科鲁兹之间的渊源

外观设计——堪称惊艳

张扬的雪佛兰跑车元素